1.生產過程：國內減震器行業技術水平較低。 中小型工廠復制大型工廠的研究結果，并且尚未形成自己的生產模型集。 生產過程也會被復制。 可以說，每個家庭的生產過程是相似的，取決于每個工廠的技術工程師和老板的想法。 不可否認的是，還有少數制造商自己的創新思想，具有更好的生產工藝，這是很長時間以來沒有被復制的。 正如該行業的大師們所知道的那樣，手工藝的相當一部分現在不適合生產。 總之，企業必須創新，改革生產技術，降低生產成本和打價格戰。
  2.設計能力：更不用說了，每個工廠都是一樣的，取樣來作圖，或者直接用別人的圖紙來生產，所以重要的是減少設計成本，技術人員可以設計最簡單的方法就是制作一個 好的減震器。 減震器有過多的借用零件。 在這方面，技術人員需要利用自己的能力來制定自己的標準，即制定適合我們工廠的標準。 零件，零件標準化，圖紙標準化以及減少設計中的庫存成本。  。 設計能力：更不用說，每個工廠都是一樣的，取樣進行測繪，或直接用別人的圖紙生產，所以重要的是降低設計成本，技術人員可以設計最簡單的優質減震器 可以使用。 避震器的借貸者太多了。 在這方面，技術人員需要利用自己的能力來制定自己的標準，即開發適合我們工廠的標準零件。 標準化零件，標準化圖紙并減少設計中的庫存成本。

  3.企業就業：我認為減震器行業的一個普遍問題是人們從遠古時代就繼承了這個普遍問題：資歷。 減震器行業不同于其他行業。 目前，國內大多數減震器工廠都是OEM代碼生成的。 前輩人數不多。 只要一個人在某個環境中呆了大約兩年，他就會比藍色更好。 總之，可以擺在桌面上的技術不是真正的技術。 現在是一個新時代，必須有一個適應新時代的理念：創新。 沒有創新的企業畢然將落后。 減震器行業中相當多的人認為他們已經在該行業中認識了很多年，并且他們了解一切。 實際上，您認識的其他所有人，包括來自研討會開始的人。 但是許多公司在雇用員工時并不這么認為。 老板喜歡討論資歷和大公司的人。 我不同意這種方法。 大公司可能無法適應您的公司，但是大公司喜歡使用大公司的想法來管理小公司。 確實有必要請老板進行投資。