彈簧減振器故障現象一:在平坦公路上,可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲,轉急彎時聲響加劇。停車檢查時,用力按住車輛前部,使其上下回彈,異響出現,而且用力越大,響聲越大。
診斷一:車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護不當,造成減振器漏油而損壞。解決方案:這種情況要視損壞的嚴重程度來進行維修或更換。
彈簧減振器故障現象二:漏油,油從減震器主體上部的油封中滲出,而且減震器一旦運動,油的下滴就越發厲害。
診斷二:由于活塞桿有損傷或附著異物等引起的油封受損致使密封性能喪失。解決對策:這種情況我們建議更換新部件或新減振器。
彈簧減振器故障現象三:起步或剎車時車身上下劇烈顛簸,乘坐者感覺不穩。
診斷三:減振器陳舊老化。解決方案:我們建議更換彈簧減振器,使車身上下顛簸感,細小震動減少,使乘坐更加平穩舒適。通常每10萬公里檢查一次減震器,不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異,您愛車的彈簧減振器具體何時需要更換保養,請通過“自助保養”功能了解。需更換減振器時最好一次換兩根,有一根前或者后減振器有問題時,需要前減或者后減振器兩跟一起換掉,因為在你更換一只時,汽車平衡受力不均勻,會造成減振器受力不同,更會出現減振器問題!