氣動截止閥原理：氣動截止閥要以壓縮空氣為動力系統的閘閥。控制室手動式或自動打開姿勢命令，向執行器給予進排氣電磁閥，排出來壓縮空氣。壓縮空氣應用于活塞桿或膈膜上，擺脫閘閥動作滑動摩擦力和閥座里的彈簧彈力，從而壓下去(針對失氣開閥門)或提及(針對失氣關閥門)閥座，促進閥心中下姿勢，使閘閥打開或關閉。在閘閥失氣，驅動頭內無壓縮空氣時，閘閥會根據系統軟件的需求處于開啟或全關的部位。發電廠用儀用壓縮空氣，氣路工作壓力一般為4～9bar，在進入閘閥以前，首先通過過濾裝置將壓縮空氣過慮、凈化處理，然后通過減壓閥緩解壓力，通道壓力表的讀值不得超過4bar。壓力控制是能夠通過調整安裝在減壓閥上方調整螺絲來實現的，調節之前要先扭松防塵蓋。

氣動截止閥使用說明：氣動截止閥一般是用以全關和開啟氣體和液體單邊流動性管道路上，它結構比閘閥長，長短短一些。當介質腐蝕強時，應選用低進高出截止閥門。當介質工作壓力高或常常開啟和關閉時，應加厚型閥座，以避免介質推動力所引起的閥座彎折。氣動截止閥相對性其他閘閥流摩擦阻力要大一些，使用中應注意氣動閥門工作壓力，及其抗壓強度耐腐蝕對閥座所造成的難題。氣動截止閥不適宜帶顆粒物、粘度比較大、易結渣的介質。

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