雙空氣彈簧的主要彈性元件
雙空氣彈簧是一些大型船舶上使用的重要軸傳動設備。具有傳遞主機動力、補償軸軸線偏差、調整軸振動特性等優良功能。雙空氣彈簧主要由主動空氣彈簧、從動空氣彈簧和相應的主動和從動連接件組成，其中主動彈簧座固定在主動鼓部分上，從動彈簧座固定連接到從動部分。

雙空氣彈簧的主要彈性元件，多個空氣彈簧沿圓周方向均勻分布，并與相應的空氣彈簧座固定連接，主動彈簧的結構和從動彈簧完全相同，主動彈簧和從動彈簧相互連接。

雙空氣彈簧投入使用前，必須確保空氣彈簧處于充氣狀態。初始充氣壓力一般在1.0MPa左右。當聯軸器為空時空氣彈簧垂向剛度，每個空氣彈簧保持初始充氣壓力構成平衡狀態；當扭矩載荷作用在聯軸器上時，主動彈簧的氣囊被壓縮，其體積減小，內壓增大，而從動彈簧的氣囊由于受拉而體積增大，內壓減小。通過聯軸器實現扭矩載荷傳遞的是主、從動彈簧氣囊之間的壓差。

空氣彈簧由一個氣囊和一個內袋組成。內袋安裝在安全氣囊內。氣囊一般為雙曲線氣囊結構空氣彈簧垂向剛度，由橡膠和增強材料簾線組合而成。內袋由純橡膠制成。主要用于密封。空氣彈簧的載荷主要由安全氣囊承擔。安全氣囊的特性直接決定了空氣彈簧的性能。一般只有空氣彈簧氣囊作為分析研究對象。