氣簧近幾年很熱,大多應用于汽車業,那空氣彈簧是怎樣進行減震的,今天就讓我們來了解一下。舒適因板簧懸架彈簧質量的變化,汽車系統固有頻率的變化較大,導致整體舒適度的偏差。空氣彈簧具有典型的非線性剛度,對振動和沖擊有顯著影響。實驗數據表明,在相同條件下,與板簧懸架車相比,空氣彈簧懸架系統的車輛減少了1/3至1/2。空氣彈簧懸掛系統在高度閥的作用下,即使車輛負荷發生變化,車身高度也幾乎不變,偏移頻率的變化比較小,保證滿載時的舒適性。
空氣彈簧可以滿足不同的裝卸要求,提高車輛的通行能力。結果表明,空氣彈簧懸架的舒適性比鋼彈簧懸架的舒適度高約30%。二、經濟性就輪胎壽命而言,帶有板簧的卡車通常由50,000公里的車輛代替。如果用空氣彈簧代替,輪胎通常會行駛100,000公里來更換。這使輪胎的使用壽命延長了50%以上。研究表明,使用空氣彈簧的車輛比使用板簧的車輛少3%到5%。空氣彈簧懸架系統可以提高車輛的可靠性,降低車輛電氣系統的故障率,降低車輛的維護成本,延長車輛的使用壽命,減少對路面的影響,降低道路的維護成本。
結果表明,空氣彈簧懸架的經濟性比鋼彈簧懸架高20%。三、安全性對于多軸車輛,空氣懸架確保軸間負荷均勻,避免單軸承板簧懸架的所有負荷現象。對于單軸,空氣懸架基本上保證了車輛兩側車輪載荷的均勻分布。空氣彈簧懸架盡量保持輪胎與地面的純滾動接觸,基本達到良好的制動效果。因此,空氣彈簧懸架比鋼彈簧懸架更安全。